País: Lituânia
Série: Emissão 2001-2003 Litas
Código de Catálogo: World Paper Money P-65a
Cunhada em: 26/11/2001
Última Data Cunhada: 31/12/2014
Distribuição: Circulação Padrão
Tamanho: 135 x 65 mm
Composição: Papel
Impressão: Orell Fussli, Zurich (Switzerland) - OFZ
Valor de Face: 10 Lt - Lituânia - Litas
Quantidade Cunhada: 90.000.000
Assinatura: Reinoldijus Šarkinas (Presidente do Conselho)
Prefixos: AA, AB, AC, AD, AE, AF, AG, AH, AI
Figura:
Darius e Girėnas se conheceram em 1927. Eles se uniram pelo amor aos aviões e, assim, tiveram a ideia de cruzar o Oceano Atlântico até a Lituânia e tornar o país famoso. Ainda hoje não existem muitos aviões pequenos que conseguissem voar tão longe e naquela época era um plano muito mais corajoso. Em 1932, eles compraram um Pacemaker de seis lugares da empresa norte-americana Bellanca por 3.200 dólares e começaram a prepará-lo para o voo. Curiosamente, foi quando um sobrenome mais lituano – Girėnas – foi pensado: quando Darius e Girėnas compartilharam seu plano com um dos jornais lituanos nos EUA, seu editor decidiu que Girskis ou Girch não soava muito lituano e sugeriu o sobrenome Girėnas . O nome Lituanica do avião também foi sugerido pelo editor do jornal lituano Naujiena. Tanto os lituanos americanos quanto os lituanos na pátria juntaram dinheiro para o voo. Foram arrecadados cerca de 4.000 dólares. Foi traçado um percurso: Nova Iorque – Terra Nova – Oceano Atlântico – Irlanda – Kaunas, perfazendo um total de 7.186 quilómetros. O avião preparado poderia voar 8.000 quilômetros. O Lituanica decolou do aeroporto de Nova York em 15 de julho de 1933. Os pilotos também carregavam um pacote (foi o primeiro pacote transatlântico do mundo). Depois de cruzar o Oceano Atlântico, devido às difíceis condições climáticas na Irlanda, Darius e Girėnas desviaram para o norte e chegaram à Alemanha via Escócia e Mar do Norte. O Lituanica caiu na noite de 17 de julho perto da vila de Kuhdamm, Soldin (agora Pszczelnik, Polônia), faltando apenas 650 quilômetros para o objetivo final. 25.000 pessoas esperando no aeroporto de Kaunas Aleksotas não viram seus heróis chegarem. A notícia da catástrofe chegou à Lituânia apenas no dia seguinte. Ainda não há uma explicação clara de por que a Lituanica caiu depois de ter percorrido a parte mais longa e difícil de sua viagem. A explicação oficial foi que o acidente foi causado por uma tempestade ou um defeito no motor (existe uma versão não oficial de que o avião poderia ter sido abatido pelos nazistas). Mesmo não tendo alcançado seu objetivo, Darius e Girėnas conquistaram seu lugar na história da aviação mundial. Lituanica passou 37 horas e 11 minutos no ar sem pousar e voou um total de 6.411 quilômetros (até o local do acidente). Na época, era o segundo voo mais longo do mundo. Foi também o segundo voo mais preciso da história da aviação. Darius e Girėnas abriram caminho para o correio aéreo entre a América e a Europa.
Após sua morte, Darius e Girėnas se tornaram heróis nacionais e foram premiados com a 5ª Ordem de Classe da Cruz de Vytis e muitos outros. Existem numerosos monumentos, pinturas, canções, ruas e até assentamentos (a aldeia onde Steponas Dario nasceu foi renomeada para Dario) dedicados ou nomeados em sua homenagem. Além disso, muitos documentários e um filme (1983) também foram criados. Os pertences pessoais dos pilotos e os destroços do avião estão expostos no Vytautas the Great War Museum em Kaunas.
País:
A Lituânia é um país e é o estado báltico (antigo bloco soviético de nações na divisa com Polônia, Letônia e Belarus) localizado mais ao sul da Europa. A capital, Vilnius, próxima da fronteira com Belarus, é conhecida pela sua cidade antiga medieval. Ela também apresenta as arquiteturas gótica, renascentista e barroca e uma catedral do século XVIII construída no território de um templo pagão. A Torre de Gediminas, no alto de uma colina, é um símbolo da cidade e da nação e oferece vistas panorâmicas.
Em 1569, a Polônia e a Lituânia formaram a Comunidade Polaco-Lituana. Com a união com a Polônia, a Lituânia transformou-se num reino independente e multiétnico que na sua extensão máxima, no século XV, ocupava a maior parte da Europa de Leste desde o mar Báltico até ao mar Negro. Essa união manteve-se até às partições da Polónia em 1795, quando a própria Lituânia foi anexada pelo Império Russo.
O período socialista terminou depois da chegada da glasnost e a Lituânia, liderada pelo movimento pela independência Sajūdis, anticomunista e anti-soviético, proclamou a independência a 11 de março de 1990. Foi a primeira república soviética a fazê-lo, embora as forças soviéticas sem sucesso tenham tentado suprimir a revolta independentista até agosto de 1991, o que levaria ao desmembramento da própria União Soviética. As últimas tropas russas saíram do país em 31 de agosto de 1993.
Apesar do crescimento económico do país, muitos vivem ainda numa pobreza abjeta, e a situação não parece melhorar. É visível a aparência de uma elite urbana, enquanto a pobreza rural mudou um pouco. A Constituição da Lituânia determinou que a educação é gratuita e obrigatória até o ensino médio. O Ministério da Educação e Ciência é responsável por propor políticas e metas educacionais nacionais, as leis regem a estratégia educacional de longo prazo, juntamente com as leis gerais sobre padrões de ensino superior, treinamento vocacional, direito e ciências, educação de adultos e educação especial .
Capital: Vilnius
População: 2,795 milhões (2020) Banco Mundial
Continente: Europa
Moeda: Euro
Idioma oficial: Língua lituana
Curiosidades da Lituânia sobre cultura, costumes e fatos
1) O País possui duas independências.
2) O esporte nacional é o basquete.
3) Fica no país uma das árvores mais antigas da Europa.
4) Lituano é um dos idiomas mais antigos do mundo.
5) Último país pagão da Europa.
6) Uma das melhores internets do mundo.
― Google/Wikipédia
Lithuania Lituânia P-65a Fe 10 Litu 2001 Darius e Girėnas
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